主题：华商侃车问题解答合集

问：各位兄弟，请问大学生推荐什么车？价位在七万至十万间，对国产车没有偏见，二手车也可？

答：平民超跑，本田飞度

问：预算18万，请问小鹏G3这款车值得选吗？谢谢？

答：不推荐买这种电动车

问：目前在售的独立后悬挂，搭配at变速箱的自然吸气车有哪些？

答：凯美瑞，名图，k4，马自达的一些车型等等

问：想买辆汽车，大概七、八万左右的，要省油的，哪一款比较合适？

答：平民超跑本田飞度，是最佳选择。油耗低，动力强，空间利用率高，可靠性好，保值率特别好。

问：为什么马自达那么多人喜欢，又那么多人喜欢又不买？

答：设计感，运动感特别好，属于那种：符合年轻人的口味，但不符合年轻人的钱包当然叫好不叫座

问：二孩家庭，适合买哪款车？去看了途安l还有奥德赛，还有七座的奇骏，省心，省油是主要目的，想找个大神推荐一下。

答：肯定选择奥德赛。第一,七座MPV的舒适性明显强于七座SUV。第二,日产CVT可靠性差，不省心。所以直接排除掉奇骏。途安l和奥德赛。毫不犹豫选择奥德赛，在舒适性、可靠性方面，奥德赛明显强于途安l

问：最近我有一个大胆的想法，本人月薪3500，想买一辆雷凌代步，可以吗？

答：不建议，工资太低了，这个价位的车，让你今后的汽车生活并不幸福。

你这个工资，最适合的就是本田飞度。

首先飞度的优点相当明显，动力好，加速比你看的雷凌要快。

还有空间也不小、油耗低、可靠性好。最重要的是保值神器。

买个低配，8万左右，用好几年将来要卖，你的损失是所有车型里面最小的。

换句话说，产品本身非常棒，如果将来要出手，与其他车型相比，能卖更多的钱

问：奥迪A4和宝马3怎么选？


答：豪华品牌车型，你个人对哪个品牌更喜欢这很重要。

不过我更推荐宝马。

第一，你买豪华品牌，还有一点是在乎别人的眼光，这没错，很正常。在大多数人眼里，宝马要比奥德的品牌档次高半头。再加上老款奥迪A4优惠大，都成了街车了。

第二，从汽车的机械品质来看，还有驾驶感，宝马更强。而且，能买AT变速箱，为啥要买双离合呢？

问：多花几万上四驱，真的值吗？

答：对于城市SUV，没必要上四驱。

第一，反正城市SUV都不能越野，也就公路跑跑，这样的话，四驱两驱区别真的很小。如果是雪地，那么雪胎是关键，与四驱还是两驱区别不大。

第二，两驱车重量更轻，你要知道一套四驱系统的重量不小，而两驱意味着动力稍强，油耗降低。

第三，被严重追尾后，车辆损失更大。因为你的传动轴，有捅进变速箱，造成它损坏的风险。

问：为啥很多人开车油门经常一踩一松？为省油还是技术不好？

答：我的驾龄有11年，我之所以喜欢这样开车是为了安全。
设想一下我们在市区行驶，如果你的脚一直在油门上轻踩，让车辆匀速行驶，即使是加速，也非常平顺均匀。但是，一旦突然遇到紧急情况，你需要怎么做？那就是松油门，再把脚挪到刹车上，再踩下去对吧。如果情况过于紧急，导致你过分紧张，会不会踩错呢？把油门当刹车踩下去，后果很严重。
下面我来说说我是怎么一踩一松，并且这么做的好处在哪里？
当我通过观察前方、侧面、后视镜，得出来的结论是非常安全的时候，我喜欢油门踩深点，提速加快点，然后突然把脚挪到刹车上待命，让车辆滑行。如果一旦遇到危机，我直接踩刹车，这样的反应是最快的，而且不用担心踩错。
我认为，在路况复杂的城市道路上行驶，这样是最安全的。
如果是跑长途上高速，那不牵扯，一直踩着油门匀速行驶，甚至使用定速巡航即可。完全不需要一踩一松。

问：你们觉得是先买房，还是先买车好？为何？

答：如果都能买得起，肯定先买房。先买房，运气好，你的房价上涨空间就是一辆车。
房价即使不涨，它也不会跌哪里去，车不一样，年年贬值，十几年给你贬到底。

问：为什么有人说不要在年底买车？

答：第一，如果你看的某品牌某店，他们的销售任务没有完成，那么你确实能享受到更大力度的优惠，但是如果他们任务完成了，那车价会上涨。

第二，上牌扎堆。

每年买车最佳的时间是暑假，也就是7月和8月。优惠力度大，上牌不扎堆。

问：下长坡时不能挂D挡吗？

答：典型的新手一“D”到底。

很多新手开自动挡车型，不论什么情况下都一直使用D档，而不使用自动变速箱的手动模式，或者限位档。

山路驾驶下坡的时候，根据坡度情况，而不能一“D”到底，需要利用发动机制动，D档是无法提供发动机制动的，因为在不踩油门或者轻踩油门踏板的时候，随着山路下坡导致车速的增加，D档会不断升档。

山路驾驶下坡应该优先考虑发动机制动，把刹车当做最后一道防线，这样可以有效减轻刹车热衰减，极大增加安全性。

具体的操作方法就是，通过动变速箱的手动模式，或者限位档，根据坡度的情况来降档，保持一个比平路驾驶更高的转速。

问：奔驰C260L如何？

答：也不至于烂大街，奥迪a4也勉强算是这个级别的街车，奔驰C260L品质很不错，同级别最值得购买的轿车。这个级别的车，最重要的点就是品牌、内饰、NVH。至于驾驶感，其实都差不了太多。

问：为什么一些国人会反感豪车配CVT？

答：1.看起来low。结构简单。成本低。

2.可靠性残次不齐。