(原标题:14家上市车企半数亏损 研发反增练内功)
覆巢之下,难有完卵。14家A股上市整车车企第三季度财报全部出炉后,时代周报记者梳理发现,车市寒流之下,前三季度有一半上市车企亏损,11家净利润同比下降。
车企经营情况还出现严重两极分化现象。
从财报中可发现,利润大涨的如长城汽车(601633.SH),净利润同比大涨5倍;利润下降最厉害的海马汽车(000572.SZ),净利润同比大降16852.7%。
与此同时,大型车企研发投入力度冰火两重天—有的在前三季度投入同比接近翻倍,有的车企缩水。
从车企研发投入的不同情况,或能看出它们在汽车产业走进新四化时代过程中,谁能更好抓住机会。
“这是强势企业与二线企业的差距。”11月3日,全国乘用车联合会秘书长崔东树告诉时代周报记者。
车企利润消失
我国汽车产销量已连续15个月同比下降。据中汽协公布数据显示,中国品牌乘用车市场份额呈下降趋势,1―9月乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆,产销量同比分别下降13.1%和11.7%。
汽车行业整体不景气,让自主品牌受影响严重。