改装后的悍马

　　本报汉中讯（记者 李小博）近日，我省宣布允许私家车“油改气”；2月25日，油价上涨的传言变成了事实。当好多车主还在为“油改气”权衡利弊时，汉中一企业为价值近百万的悍马后备厢加装了天然气瓶。

　　改装悍马费时一天多

　　张博是汉中一家汽车修理厂的工人，有七八年汽车“油改气”的改装经验，“以前好多私家车都是偷偷改装，年审时要把气瓶卸下来才能通过，现在就不用遮遮掩掩了。”张博所说的，正是本月18日，我省放开私家车“油改气”，只要三证齐全，从今年4月起便可正常参加年审。

　　而前几天的一次改装车经历，让张博至今仍然感觉很兴奋。24日，张博所在的修理厂来了一辆悍马车，“打电话咨询的人很多，但悍马这样的高档车油改气还是头一次见。”张博说，由于车辆的结构也与此前改装过的车辆不同，“因此，在改装的时候我也特别当心。”张博说，平时改装一辆车需要四五个小时，但是改装悍马他花了一天多的时间，“平时一辆普通车改装需要4500元左右，悍马就花了7000多元。”

　　就在改装当天，不少同行闻讯赶来，“其实大家就是觉得稀罕，好多人都拿出手机拍照。”张博说，更多的人觉得奇怪，“他们有的说‘能买得起这么贵的车，咋还在乎油钱’？”

　　昨日下午，记者联系了悍马所属的汉中一地产公司相关负责人陈先生，“其实就是为了省钱，我们的车换成加气一公里最少也能节省七八毛钱出来。”陈先生说，他是在看到“油改气”的政策放开后就预定了改装，“我们一下子改了3辆车，没想到第二天油价就上涨了。”

　　城区行驶动力没影响

　　对于悍马“油改气”之后的行车情况，陈先生说，由于时间较短，目前还没有发现异常，“平时都在城区道路行驶，动力和加速方面都还可以。”对于“油改气”后是否会影响悍马作为高档车的定位，他笑了，“车是老板用的，只要不影响舒适程度和行车安全，环保又省钱，何乐而不为。”

　　作为专业人士的张博认为，“油改气”对车辆的性能影响不大，城市道路行驶时几乎没有差别，除非是遇到较陡的坡度时，可能会出现动力稍稍不足的情况，其他情况下并无不同。昨日下午，汉中市质量技术监督局特种设备安全监察科科长李晓林介绍，汉中市目前有“油改气”车辆1800余辆，政策放开后全市每天的改装车辆在10辆左右递增。李晓林提醒，汉中进行“油改气”的企业有6家，只有在这些企业改装之后，才能申领到车用气瓶使用登记证。

编辑：温磊