西安地铁开通里程跃进全国前十 未来五年会咋建?

华商网-华商报 @ 2021-08-12 06:46:56

  阎良、鄠邑或将『搭上』地铁11号线

  (杜陵-咸阳市区)12号线

  (新西安南站-西安咸阳国际机场(空港新城)17号线

  (泾河新城乐华城-咸阳北塬新城)正在谋划,有望『入围』

  地铁四期项目规划建设170.4公里

  三条线路入选可能大

  在建地铁线7条

  全长163公里 除6号线二期均为地铁三期规划项目

  ■1号线三期(秦都站-森林公园站)

  ■2号线二期(北段草滩北站-北客站、南段韦曲南站-常宁站)

  ■6号线二期(西北工业大学站-纺织城站)

  ■8号线(环线工程)

  ■10号线一期(未央区杨家庄站-高陵水景公园站)

  ■15号线一期(细柳站-韩家湾站)

  ■16号线一期(沣东小镇站-能源三路站)

  西安已建成地铁线8条

  全长259公里

  开通里程跃进全国前十

  ■1号线(纺织城站-沣河森林公园站)

  ■2号线(北客站-韦曲南站)

  ■3号线(鱼化寨站-保税区站)

  ■4号线(北客站(北广场)站-航天新城站)

  ■5号线(创新港站-马腾空站)

  ■6号线(西安国际医学中心站-西北工业大学站)

  ■9号线(纺织城站-秦陵西站)

  ■14号线(机场西(T1、T2、T3)站-贺韶站)

  自2019年轨道交通三期规划批复之后,西安就已启动了四期规划的选线研究工作。只是,相关方面始终没有给出过确切答案,直至8月9日西安市政府常务会议审议通过的《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》里,终于首次明确——五年计划建设地铁170.4公里。

  “轨道上的西安都市圈”需要更多地铁

  外界之所以关心西安地铁规划,主要有两个原因:一是,西安地铁三期规划的7个项目都已全面开工(其中14号线已建成),是到了该谋划地铁四期规划的时候了,毕竟,“轨道上的西安都市圈”还需要布局更多的地铁线路。二来,今年4月份国家发改委出台《关于进一步做好铁路规划建设工作意见》后,坊间据此解读出城市轨道建设收紧的信号,所以人们也分外操心西安地铁建设会不会受到影响。

  目前,全文尚未发布的《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》关于外界极为关注的城市轨道交通建设,媒体报道中原文是这样的:

  ■稳步推进城市轨道交通三期建设,适时启动第四期建设规划;

  ■结合现有铁路资源,启动市域(郊)铁路及枢纽相关联络线建设,增强核心区与铜川主城区、渭南主城区、杨凌示范区及外围众多组团的联系,促进国铁、城际、市域、城轨“四网”融合发展。

  ■五年计划建设地铁170.4公里。

  170.4公里!这是官方首次对外明确未来5年的地铁计划建设规模。

  显然,这个精确到小数点后一位的数字足以说明,西安地铁四期规划已有了清晰的方案。而且,170.4公里,这也比地铁三期规划150公里还要长一些。

  那么,问题也来了——

  到底是哪些地铁线路,凑成了这170.4公里呢?

  阎良、鄠邑 很想搭上地铁四期规划

  去年,网络间曾流传一份西安地铁规划图,共计40条,其中地铁18条,市域线(S线)6条,小运量局域线(L线)16条,范围覆盖到兴平、三原、富平。彼时,西安地铁官方表示,“网络媒体上传播的规划图并非经审批确定的线网规划图,仅为线网规划研究的过程稿”。

  从目前公开消息,华商报记者可以肯定的有三条信息:

  1.距离西安市主城区较远的阎良、鄠邑,很想搭上地铁四期规划。

  好消息是,西安地铁集团表示,的确已考虑轨道交通线路覆盖阎良和鄠邑。但这事儿不是地铁一家说了算,“后期将由城市规划主管部门统筹形成专项规划,纳入我市国土空间规划后方可形成法定规划”。

  2.官方确认正在谋划三条具体线路:11号线、12号线、17号线。

  这是来自于微信公众号“西安发布”今年1月6日的信息,只是并没有给出三条线路更为具体的最新消息。

  但根据此前的《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》,还是能看出大致线路走向。

  地铁11号线,起于杜陵,途经长安韦曲,沿东仪路折向北,沿电子二路、科技六路、丈八北路、阿房一路、天台二路、白马河路,跨渭河后进入咸阳市区。

  地铁12号线,总体呈南北走向。南端起点为新西安南站,向北经高新区,到达沣东新城折向西,跨渭河经秦汉新城,到达西安咸阳国际机场(空港新城)。

  地铁17号线,位于西咸新区。东起泾河新城乐华城,向西到达咸阳机场(空港新城)后,再向西至咸阳北塬新城。

  客观地说,谋划中的11号线、12号线、17号线是否已确定进入了下一轮建设计划,外界尚不得而知,但既然在谋划,一切皆有可能。华商报记者注意到,在地铁三期规划上报中,共10个项目通过了环评,但最后获批建设只有7条。11号线和3号线二期、7号线三个项目遗憾落选。

  而“建成地铁12号线、17号线等交通线路,提升进出机场路网的通达质量”也明确写入2020年印发的《西安国际航空枢纽战略规划》,由此看来,12号、17号线,可谓是机场改扩建的配套工程。

  3.有一条地铁线路定然不会进入地铁四期规划。

  渭南市发改委7月回复网友时已明确表示,9号线短期内不会延伸至渭南。渭南如今急盼最新规划的S21市域线能变成现实。

  原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。华商报记者进一步查询获知,据西安轨道集团最新回复,受制于国办发〔2018〕52号文件相关规定,S21市域线年内还无法完成上报。同样根据这条回复内容推断,西安地铁四期规划年内完成上报估计也很悬。

  西安地铁开通里程跃进全国前十

  从2006年9月起,国家发改委已先后批复了西安市三期轨道交通建设规划。

  截至目前,西安已建成8条线259公里地铁,开通里程跃进全国前十。

  在建线路有7条:

  ■1号线三期(秦都站至森林公园站)

  ■2号线二期(北段草滩北站至北客站、南段韦曲南站至常宁站)

  ■6号线二期(西北工业大学站至纺织城站)

  ■8号线(环线工程)

  ■10号线一期(未央区杨家庄站至高陵水景公园站)

  ■15号线一期(细柳站至韩家湾站)

  ■16号线一期(沣东小镇站至能源三路站)

  7条在建地铁线路全长163公里。这7条在建地铁,除了6号线二期是2017年初开工之外,其余6条均为地铁三期规划中的项目,全面开工时间大都在2019年或者2020年。

  接下来,一方面,需要保质保量加快在建线路施工进度,同步推进编制报批地铁四期规划,争取早日开工建设。另一方面,地铁四期规划中所涉及的具体线路尚未公开,但170.4公里的建设里程,按照城区内轨道交通建设7.5亿元/公里的造价计算,也不是个小数目,未来5年地铁总投资将达到1278亿元。 华商报记者 杨鹏 袁红


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