西安共享单车调度员：每天搬运近300辆车 为城市畅通“经脉”

　　晚上11点，西安，李国豪将最后一批共享单车装上三轮车，从大唐通易坊调度至雁塔南路，结束了一天的工作。

调度单车避免出现车辆堆积

　　今年42岁的李国豪是一名美团共享单车调度员，干这个工作已有两年多。“我的工作属于共享单车运营维护的一种，将共享单车‘淤积’的区域清理干净，把车子送去有需要的地方。”

　　李国豪工作的区域在大雁塔附近，这里是西安最热门的景点。“我主要负责慈恩路、慈恩西路、大雁塔北广场、大唐不夜城等区域。”李国豪说，因为景区客流量大，打车不方便，共享单车作为解决出行“最后一公里”的交通工具，成为许多游客来景点游览的首选。

　　“来这里的游客一般都是从北向南走，从大雁塔北广场一直走到大唐不夜城，因此骑来的共享单车一般会停放在大雁塔地铁口、大唐通易坊以及威斯汀酒店门口。游览完大唐不夜城，游客会从南侧出口骑车离开，在客流高峰时，很容易出现车辆不够的情况。”李国豪说，他的工作就是调度这里的单车，避免出现车辆堆积，也不出现用车缺口。

　　晚上10点多，李国豪将大唐通易坊附近的闲置单车装在了他的三轮车上，准备送到雁塔南路的大唐不夜城南出口。三轮车每次可以装25辆单车，每晚他需要运送六七趟。来到雁塔南路，记者看到，源源不断的游客从大唐不夜城走出，在这里扫码，取车。李国豪说，今年西安旅游热闹非凡，大唐不夜城南侧需要有300辆左右的单车空置，供游客使用。“看到游客从景区出来就能骑到车，是我最开心的事情。”

每天搬运近300辆车，想让西安的“窗口”干净整洁

　　这份工作干了两年多，在李国豪心里，每时每刻，每个路口的共享单车运行情况他都了如指掌。一般来说，共享单车调度员最忙碌的时候是早晚高峰，他们需要将地铁口堆积的车辆及时补充至住宅区或写字楼附近。而工作在景区的李国豪，最忙碌的时间则是夜幕渐临之后。

　　“夜晚是大雁塔和大唐不夜城最美的时段，晚上七八点就会出现客流高峰，一直持续到十点多。”李国豪说，在这里工作的调度员，每人每天需要清运近300辆共享单车，周末和节假日工作量则更大，每天得忙到11点多。“其实说不累是假的，但这里西安的窗口，是一张展示给游客的名片，让道路两旁整洁干净，让游客都有车骑，就会这份工作是非常有意义的。”

　　除了李国豪这样的调度员，共享单车运维还有“寻回员”等工种，魏永峰就是其中一员。“我的工作是寻找那些故障车辆，将它们定位标记，通知维修员及时取走，避免市民游客扫到坏车，影响出行体验，也给游客留下更好的城市印象。”

　　李国豪告诉记者，每晚拖着共享单车穿行在不夜城的辉煌灯火中，让他感到由衷的自豪。“西安精彩的夜生活，让很多外地游客都爱上了这里，今年五一假期，肯定会有更多的游客来感受十三朝古都的魅力，我们调度员的人员和车辆也在不断增加，为游客带来更好的旅游体验。”

　　华商报记者 白仲夏 文/图

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