4月16日晚,2023年上海车展开幕前夕,一汽丰田举办发布会并宣布bZ3上市。众所周知,此前该车已经公布了价格,此次是正式上市动作。新车共计推出3款车型,售价为16.98-19.98万元,新车定位为中型纯电动轿车,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航达到616km,30%-80%充电仅需27分钟。在4月16日前下订的消费者还可以享受20000元的预定限享权益。
外观方面,虽然同是来自于bZ家族,但bZ3似乎比bZ4X在外观上更容易接受,它也比传统的丰田车看上去更具未来感。其车头取消了中网的设计,整个车头棱角分明,线条硬朗,与目前主流的电动汽车以流线设计为主有着明显区别。L型的前大灯组中间被一条LED灯带贯穿整个前脸,下部是LED前大灯。
车身侧面,同样通过线的切割,形成一个个型面,这些设计在光影效果下,让人有过目不忘的印象。隐藏式门把手设计也是相当特别,不同于传统车型的设计。快慢充充电口位于车辆的左后方,倒车入位停车充电更方便。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm,其尺寸小于比亚迪海豹,新车B、C柱采用隐藏式设计。
车辆尾部,尾灯采用贯穿式的设计,并在两侧形成一个Y型的分叉,短小的后备厢,有着一种轿跑车掀背的设计灵感,整个后保险杠采用黑色的塑料材质,一定程度可以缓解日常剐蹭产生的维修成本。
悬浮式仪表盘不再是传统的位置,而是在整个中控台之上,全液晶显示字体清晰,背景简洁,包含续航里程、公里数、速度、挡位、胎压、车门等信息。12.3英寸的悬浮式中控屏格外显眼,可以分屏显示,有喜马拉雅、酷我音乐等多个App,支持语音控制、无线充电、全景影像、车机互联等,新车还拥有数字钥匙功能。中控屏下部采用数字岛的设计理念。
座椅方面,新车采用传统的座椅样式,采用皮革面料,前排两个座椅均带有电动调节,前后排座椅都带有座椅加热,方向盘也带有加热功能,后排中央提供一个宽大的中央扶手,并有TYPE-C充电接口。天窗为普通标准尺寸,主驾驶的车窗仅有一个车窗控制键。
bZ3的座椅比较柔软,填充的海绵很厚实,舒适性不错。前排座椅拆掉头枕后可调至躺平状态,使用场景又多了一个。乘坐空间方面,身高183cm的体验者在前后排都能获得较为宽松的空间,表现基本上处于大号紧凑型车的水准,唯一的不足是后排座垫偏短。另外,bZ3牺牲了中央扶手箱的储物空间,将其下方做了掏空设计,如此一来后排乘客的脚部有了更多的活动空间。
动力方面,丰田bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两种,30%-80%充电仅需27分钟,使用前置单电机驱动,电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦,最大扭矩均为303牛·米。
编辑:张芬