华商网讯 (记者 刘超) 12月6日，华商网记者在太华路立交看到，道路两侧的辅道改造基本完工，现场虽然还有围挡，但已有一处围挡打开，时不时有行人、电动自行车通过。在现场，改造后的辅道被路过市民点赞。
太华路辅道改造完成坡度变缓 加装雨棚、铺防滑路面
11月，太华路跨陇海铁路立交桥提前通车时，立交桥北段东西两侧的辅道被过往市民吐槽，坡道太陡，很难走。11月12日，辅道被封闭。
11月13日晚，西安火车站改扩建工程建设指挥部就太华路跨陇海铁路桥改造工程非机动车道相关情况致歉，同时对外声称， 一旦方案确定，将立即予以实施，同时加班加点施工，力争在最短的时间内完成改造，还路于民。
12月5日，太华路立交辅道改造基本完工。
在太华路立交现场，记者发现，虽然是周末，但立交上车水马龙，特别是刚刚改造开通的太华路北段跨陇海桥的辅道上，除了人来人往的人流外，很多行人都站在辅道两头议论纷纷。
刚刚骑电动自行车通过辅道的王先生告诉记者，他每天都要路过这里，非常期待太华路改造通车。昨天他听说这里改造完成已经可以通行了，今天早上专程过来体验一下。王先生称这次骑电动车上坡时，电动车完全不吃力，而且加宽的自行车道也不会再出现堵塞的情况，并且注意到非机动车道上方还加装了雨棚，感觉立马“高大上”了。
在现场可以看到，辅道较之前相比稍微有所延长，而辅道的坡度也有所降低，这也是市民再次骑行时，感觉到不太费力的原因。
同时两个辅道上方都加装了雨棚，在雨棚的两头设置了限高标志牌，还悬挂了“单向坡道禁止逆行”、“行人请走人行坡道”、“雨雪天气注意防滑”等温馨提示牌。
同时记者发现，改造后的辅道为了能够保障行人的安全，达到人车分流效果，在非机动车道和人行道中间加装了护栏。为了在雨天天气路面达到防滑效果，非机动车道采用了彩色防滑路面。据了解，这种防滑路面是将一种特殊的高分子粘合剂涂抹于路面，并撒上绿颜色的耐磨骨料，可显著增加路面雨天抗滑性能。
记者从现场工人处了解到，辅道整体基本完工，已经满足通行需求，至于什么时候开通暂时还不知晓，不过应该快了。
