比亚迪海洋网在广州车展正式发布，海豚作为海洋网的第一款海洋系产品，于8月底已经正式上市，作为新的纯电物种，在不到三个月的时间销量即将过万，销量增长速度远超多数新势力车企的新产品，除了e平台3.0的加持，高颜值的外观、自由灵动的车身设计以及合理的售价范围进一步增加了比亚迪海豚在竞品中的超强竞争力，而作为海洋网布局的第一款产品开起来的感觉如何？
11月25日，“寻潮造浪 生而出色”海豚鉴赏官领YOUNG之旅西安站开启，在试驾正式开始之前，比亚迪汽车海洋网西部战区陕甘宁大区大区经理昝维表示：“因为疫情的原因，这场海豚试驾之旅稍显略迟，但丝毫不影响海豚的持续高关注度，海洋网系列的产品有着更年轻的产品定位和更鲜明的新能源标签属性，同时，海洋网后续会有更多的新产品新车型陆续推出，作为第一款海洋网的第一款产品，我相信“始于颜值 忠于品质”是对海豚最好的诠释”。
作为新世代年轻用户而言，他们到底想要什么样的一款车型？当所以车企都在思考这个问题的时候，比亚迪海豚来了，这点从外观就能明显看出，踏着潮流浪花而来的比亚迪海豚，一改比亚迪往日的造车风格，以“纯电新物种”的形象登场。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。前脸的设计十分简约，全新的比亚迪LOGO被放在封闭式的黑色中网内，搭配两边的LED大灯，有着很强的一体感。所以，第一眼就被它的颜值萌到了。
整车的外观轮廓圆润饱满且活力十足，大胆的双拼配色充分展示了海豚的力量感与亲和力，嘟嘟白、蜜蜜橙、飒飒绿、噗噗粉……对的，你没有听错，正是海豚的配色命名。
而在内饰上，比亚迪用柔美的线条把来自海洋世界的种种奇思妙想带进了车内，营造出人与海豚、自然环境和谐共生的欢快场景。中控台上四个漩涡式空调出风口，配合放射状的条纹装饰，犹如平静的水面泛出的漩涡，满满的海洋感，车内还大量采用了金属镀铬旋钮式按键，配合大量的印花面板，整个内饰的质感都长在了年轻人的审美里。
坐在驾驶座上，握着海豚圆润的方向盘，轻点“电门”，这只海豚就轻快且有力量感的“行动”起来，这种感觉反而还有一丝燃油车的稳重感，动力总成上，海豚提供了70kW和130kW两个版本，除了9.38万的活力版续航里程为301公里外，其余三款车型的续航里程都是400公里的水准。在市区行驶时，电动车敏捷迅速的优势非常突出，不论是高低功率的版本，在前段行驶时差别都不会太大，毕竟车子本身很小巧，不论对于什么驾驶习惯的用户都能驾熟就轻。
小小的外观并没有影响车内空间的大感受，凭借2700mm的轴距和比亚迪e平台3.0的布局，海豚在小小的车体内将空间利用得非常出色，车内二十余处实用、灵活的储物空间更是让它锦上添花。
在车机交互上，比亚迪的旋转屏同样也出现在了海豚之上，DiLink3.0智能网联系统的应用带来了成熟的内容生态。让手机、车机即可无缝链接，实现了多场景的全面融合，在科技配置上一个也不缺，“麻雀虽小五脏俱全”来形容比亚迪海豚在合适不过。
海豚分别提供总功率为70kW和130kW的前置单电机，配合容量为30.7kW/h与44.9kW/h的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航分别为301km、405km和401km。由于比亚迪在海豚上应用了宽温域高效热泵系统，保障了车辆的冬季续航能力。
编辑：秦楠
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