今年前10个月中欧班列（西安）开行4343列

中欧班列(西安-巴库)跨里海国际运输走廊班列从西安国际港站鸣笛启航　　通讯员 孙季翔 摄

本报讯 (首席记者 梁璠) 11月5日，随着一声机车汽笛长鸣，中欧班列(西安-巴库)跨里海国际运输走廊班列从西安国际港站鸣笛启航。

当日上午10时，满载新能源汽车、钢管、百货等出口货物的50个集装箱，搭乘中欧班列(西安)从西安国际港站始发，一路向西，从霍尔果斯口岸出境，经跨里海国际运输走廊开往阿塞拜疆的巴库港，全程运输时间11天左右。据了解，这趟班列的开行，将大大压缩整体物流成本，为我国出口企业提供更加方便、快捷、高效的物流服务。

记者了解到，为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

自共建“一带一路”倡议提出十年来，中国铁路西安局集团有限公司持续加强与西安国际港务区、中铁集装箱西安分公司等相关单位合作，不断加大中欧班列开行力度，目前已开通国际运输干线17条，实现欧亚主要货源地全覆盖，构建起了成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”。自2013年11月28日开行首趟以来，截至今年10月底，中欧班列(西安)已累计开行超2万列，达到20397列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，成为全国中欧班列高质量开行的典范。

今年1月—10月，中欧班列(西安)共开行4343列，较去年同期增长22.1%，运送货物总重384.1万吨，较去年同期增长19.9%。开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。为加快陕西内陆改革开放高地建设，构建“一带一路”立体互联互通网络提供了强劲的运能保障。

编辑：田媛