6月15日，西安地铁8号线环线丰禾路站主体结构施工顺利完成，为后续施工奠定坚实基础。
由中铁七局承建的丰禾路站是8号线环线三座暗挖车站之一，车站位于丰禾路与沣惠北路交叉路口南侧，沿沣惠北路南北向布设。车站全长237.2米，采用三导洞“洞桩法”施工，主体结构为地下两层单柱双跨式结构，顶板覆土厚度约10米。车站周边交通流量大，建构筑物密集，管线种类、数量众多，地层复杂，施工难度较大。
结合车站周边复杂环境，西安市轨道集团会同项目部成立技术攻关小组，编制专项施工方案，开展黄土地区复杂环境及拱顶砂层暗挖车站地层变形规律研究，通过多次试验，掌握了改性水玻璃固结砂层的最佳配比，成功解决了拱顶易掉砂、超前加固浆液扩散效果差等施工难题，积累了在黄土地区开展暗挖施工的经验。
同日，该线另一座暗挖车站小白杨站主体结构施工也顺利完成。
目前，地铁8号线环线已实现28座车站主体结构封顶，区间累计完成79%，项目建设有序推进中。
据了解，西安市地铁八号线为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路，线网中唯一的环线线路，贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发新区，共设站37座，其中18个换乘站。 华商报记者 李琳
编辑：杨蓓蕾
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